螺旋输送机的叶片磨损检测需结合视觉观察与厚度测量，定期停机检查叶片表面磨损痕迹，重点关注螺旋边缘与物料接触区域。磨损初期叶片表面出现均匀磨痕，随着磨损加剧，边缘呈现不规则缺口或变薄，严重时可能导致叶片断裂。可采用便携式测量工具检测叶片剩余厚度，对比原始设计数据评估磨损程度，对于高磨琢性物料输送场景，需增加检测频次。检测过程中同步观察壳体内部磨损情况，若出现局部过度磨损，需调整物料输送路径或优化叶片结构。

轴校直是修复螺旋输送机轴变形的关键工序，轴变形通常由过载、物料卡阻或长期运行疲劳导致，表现为轴的弯曲或偏心。校直前需通过百分表检测轴的径向跳动量，确定变形位置与程度。校直可采用机械加压或火焰加热方式，机械加压通过专用设备对轴的弯曲部位施加反向力，逐步校正变形；火焰加热则对轴的凸起部位局部加热，利用金属热胀冷缩特性实现校直。校直过程中需反复检测轴的直线度，避免过度校正导致轴损伤。校直完成后需进行表面探伤检查，确认轴无裂纹或内部损伤，随后重新安装并进行空载试运行，观察轴的运行稳定性与振动情况，确保符合设备运行要求。